洗車が圧倒的に楽です。
セラミックカーコーティングパーフェクトコートの無機質の膜は汚れ水垢がつきにくく洗車の時間が短縮することができます普通車であれば40分もあれば洗車が全て完了します。 |
セラミックカーコーティングは、完全硬化する段階で無機質の膜を形成します、その膜は10年という長い期間、塗装に密着します。
圧倒的に従来型カーコーティングと比べて長寿命です。 |
鉛筆硬度で3H~4Hという適度な硬度で柔軟性のあるセラミックの皮膜を形成します。
硬化する皮膜は存在感があります。 |
セラミックカーコーティングパ-フェクトコートは初期仕上がり時は、撥水性ですが時間経過とともに親水性になりますが、ドリームスイーパーを塗布することにより撥水性を復活させることもできます。
※パーフェクトコート施工完了時は撥水効果が数ヶ月持続します。 |
コーティング液であるパーフェクトコートは常温硬化型のセラミック溶液ですので、常温でこのように結晶になります。
コート剤
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ワックス
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他のコーティング剤
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パーフェクトコート
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耐熱性
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低い(40~80℃)
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普通(120℃~
150℃) |
高い(250℃以上)
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光沢・ツヤ
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硬質のあるツヤ
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しっとりとしたツヤ
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しっとり/重量感のあ
るツヤ |
成分
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パラフィン、ろう
(有機質) |
シリコン、フッ素
(有機質) |
ストレートシリコン
(無機質) |
持続性
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2週間~1ヶ月
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3ヶ月~6ヶ月
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10年以上
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全体的に鉄粉が付着していてザラザラでした、欧州車はこのような状態でで納車されていることが多いです・・・・全てではありませんが。
このクルマはホイールコーティングコーティングも施工しました。
欧州車はやはりホイールがすぐ汚れてしまいますからね、絶対施工したほうがいい!
このパサートも全体的に鉄粉が付着していました、もちろん塗装表面はザラザラです・・・・
でも写真ではわかりません
持ち主、本人すら気づいていないんです。
なるべく新車の時は粘土処理をやりたくないのですが(キズが付くから)しかたがありませんね。
新車ですから写真では施工前、施工後の違いがわかりませんね、でも確実に変化がおきています!
安心してください。
実はこのクラウン塗装ミストの被害を受けております(さび止め剤)塗装が風に乗って白いボディに数百箇所に付着しております。
「ドリームワンカーポリッシュ車磨き」の併用と地道な付着物の除去に徹しました。
セラミックカーコーティングにより、さらに白さが鮮やかに写りますね。
茶色のさび止め剤も全て除去が完了しました。
手入れは14年間ガソリンスタンドにお願いしていたそうです。
でもセラミックカーコーティングとの同時施工で新車当時にタイムスリップしたような美しさを取り戻しましたよ。
太陽の光で見たときはさほどキズは無いようにみえたのですが・・・・実際かなりのキズが全体にありました。
淡色はキズの確認がしずらいんです、黄色も少し白っぽいですね。
ドア内部の清掃も行います!
外装がいくら、きれいでもドアをあけたとたん興奮が冷めてしまうのは悲しいですからね。
距離をとって写真を撮るとほとんど変化がわかりませんが、アップで撮ると天と地ほど違いますね。
後部左ドアだけ磨いた状態です。
濃色車はドリームワンの得意分野です。
7ヶ月間ディラーに展示されていた車です。
ほんの少しキズがありましたが塗装のコンディションは限りなくいいです。
きっと大事に扱われていたのでしょうね。
写真からは変化はみえませんね塗装のコンディションがいいと大きな変化は感じられないんですよ。
でもそれは施工前のクルマ状態がいい証拠です。
水垢・虫害・汚れ・ピッチ等の除去・ツヤだしに効果を発揮します。
セラミックカーコーティングパーフェクトコートはセラミック層が完全に硬化すると親水性のある皮膜になります。
撥水効果を好まれる方のためにこのドリームスイーパーを使用すると水滴が水玉状に隆起します。ぜひお試しを!
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